Die beiden Wagen der Sonnenbergbahn waren einst als «Schönwetterwagen» ohne Fenster unterwegs. 1987 wurden die Wagen in der Klosterschreinerei Engelberg zum heutigen Zustand saniert
Das Chassis stammte von der Krienser Theodor Bell & Cie. Es ist von kleinen Mofifikaitonen abgesehen heute noch so vorhanden wie beim Bahnstart im Jahr 1902! Noch heute sind die Kabinen praktisch ohne Federung auf dicken Eichenschwellen direkt auf das Original-Chassis geschraubt. Deshalb auch hat die Fahrt in den beiden Bahnwagen nichts vom romantischen Charme aus der Zeit der Holzbank-Klasse eingebüsst.
Die Bahn war ursprünglich hell gestrichen. Mit der Unterstellung unter die Trambahn aus Luzern erhielten die beiden Wagen in der Folge einen blau/weissen Anstrich, der bis heute erhalten wurde. Im Volksmund hält sich deshalb der Übername «s'blaue Bähnli» hartnäckig.
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Technische Angaben:
• 2 Wagen à je 30 Personen
• Fahrgeschwindigkeit 1,6 m/s (4,5–6,5 km/h)
• Fahrzeit 8 Minuten
• Förderleistung pro Stunde 210 Personen |
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